14 августа 2004 г.

Авиа-шоу старых самолетов времен 2-ой мировой войны. Это оказалось гораздо интереснее, чем МАКС 2003 в прошлом году, см. страничку от 23 августа 2003 года.

Старые самолеты выглядели в небе совсем не хуже, и я бы сказал даже посолиднее новых. Мы не берегли старую технику - пикирующий бомбардировщик (участник известного фильма) был найден в болоте и затем восстановлен. В Монино были и летчики, когда-то летавшие на этих самолетах. "Вы правда на них летали?" - подходили и почтительно спрашивали молодые люди, видимо уже привыкшие к телевизионной имитации и дурашливости. Кстати были и телевизионщики - выхватили бывшего летчика из круга зрителей и собеседников и потащили к оператору.

Очень интересно поговорил с летчиком-афганцем. Объяснил наглядно про подъемную силу крыла: возьмите два листа бумаги, держите их вертикально и подуйте между ними - листы сблизятся. Подъемная сила зависит от формы и конструкции крыльев. Обтекающий крыло воздушный поток, который и создает подъемную силу (он видимо по разному обтекает верхнюю и нижнюю поверхности крыла), может срываться с крыла, из-за чего могут возникать вибрации конструкции и даже ее разрушение. Кажется эти вещи напрямую связаны с работами М.В.Келдыша по шимми и флаттеру, о которых писалось в буклете "50 лет ИПМ" (страницы от 5 октября 2003 года) и в интернет версии .

Вообще кроме лозунга "Да здравствует Россия!" было что услышать. И увидеть тоже.